中政易动决策网报道  电动自行车作为民众日常出行的重要工具，我国社会保有量已达3.8亿辆，但近年来年均引发超万起火灾，79秒即可让二楼烟气温度飙升至126.7摄氏度，8分钟达1105.9摄氏度，安全隐患牵动亿万群众。天津、赣州两地从生产源头、中端监管到末端服务推进全链条整治，筑牢民生安全防线。

生产端筑牢安全根基天津作为全国电动自行车主要产地（年产占39%），率先从生产环节破题。新国标实施后，企业如爱玛升级安全标准：非金属材料提升阻燃等级，关键部件采用高强度钢或铝合金，线路用阻燃线缆并设主电路保险；电池集成智能管理系统（BMS），充电器具备自动断电、温度保护功能。监管层面，天津建立“事前-事中-事后”闭环，严查3C认证，新增充电设施33.17万个，清理违规车辆5.9万辆，劝阻“飞线充电”1.8万起。

面对170.9万辆的管理压力，赣州构建“平台+智能设备”监管体系。充电监管平台可实时监测高温、烟雾，遇火情自动切断整排电源并推送警报，实现“早发现、早处置”。当地多部门按“白天查改装、晚上查停放”原则联合清查，同步推进生产销售标准制定、非法改装打击，电动自行车火灾同比下降48.1% 。

天津河西马场街道针对居民2095辆电动自行车充电需求,建16个充电车棚并推进智能充电桩建设,谋划小型站点解决“充电难”。赣州改造老旧小区新增充电端口40万个，居民曾宪禹感慨:楼下充电每次1-2元，再无电动车进楼现象。两地还推进"以旧换新",天津发放补贴换购新车超十万辆。

目前,天津电动自行车火灾同比降六成二,赣州降四成八,均未发生亡人事故。从生产到停放的全链条整治,让安全密码藏进群众"满电回家"的便利中。