中政易动决策网报道  近日，北京部分区域共享单车车筐出现滞留垃圾的现象引起社会关注。多家共享单车运营企业迅速回应，表示已将车辆清洁纳入日常运维标准，通过"随手清""定时清"等机制确保车筐整洁，提升用户体验。这一转变展现出共享经济企业在城市公共服务中的角色深化。

随着共享单车成为城市"最后一公里"出行的重要选择，其管理问题也逐渐显现。车筐垃圾、乱停乱放等现象不仅影响市容，也给使用者带来不便。在商圈、地铁站等人流密集区，遗留在车筐中的饮料杯、包装袋等垃圾尤为常见。

从本质上看，共享经济具有天然的公共属性。作为资源共用的新模式，运营企业不仅是市场参与者，更承担着公共服务职能。过去一些企业盲目投放车辆导致堆积占道的问题，正是忽视了这一属性。当前企业主动加强清洁维护，体现了其对公共责任的重视。

此次企业优化运维流程，打破了"重投放轻管理"的旧有模式。具体措施包括：将清洁工作与车辆调度、检修等环节结合，提高效率；明确岗位责任，要求运维人员对经手车辆做到即时清理，并将清洁效果纳入考核体系。

在完善管理制度的同时，企业也需要关注运维人员的权益保障。新增清洁任务应当配以合理的绩效考核和薪资待遇，避免增加员工负担。对于垃圾较多的重点区域，可适当增派人员，确保工作质量。

解决车筐垃圾问题需要多方协作。政府应发挥引导作用，企业落实主体责任，同时鼓励市民共同参与，形成共治共享的良好局面。只有通过社会各方的共同努力，才能让共享单车更好地融入城市生活，实现可持续发展。