谁说展翅就要高飞？低处的飞行也是飞行，也有风声如鸟鸣，有车轮如流星……江苏昆山的饿了么小哥王计兵，把单调的日子写成了诗。但响应工会倡议、为同行普及保险知识，他比谁都热心：“跑单别急，安全第一！”

浙江杭州圆通快递一站点负责人何萍，曾是一名快递员，最懂小哥们的冷暖。响应政策，她为站点20多名小哥全部缴纳了社保。她说：“我曾是一名快递员，最懂他们的冷暖。”

苦和累里，有烟火人间、生活质感，更有持续落地的权益保障。平凡岗位上的不凡坚守，每时每刻都在阐释：要幸福就要奋斗，奋斗本身就是一种幸福。

配送时限还紧吗？

北京饿了么小哥濮永禄曾因提前点击送达被罚50元，心疼不已，油门拧得更紧。江苏昆山达达骑手朱丽娟急拐弯翻了车，蛋糕变形了，她边道歉边转账，脚下依旧生风，“还有好几单要送。”快速送达与安全送达如何兼顾？骑手小哥都有与时间赛跑的经历。

从业5年多的北京美团小哥孙琦坦言，过去常被算法推着走，配送时间短，不可控因素多：商家出餐慢、写字楼电梯排队……改变源自一场场由有关部门、街道社区和平台组织的骑手恳谈会。孙琦参加过多次，把烦恼尽数说出来。

恳谈会之外，是一场静水流深的改革。2023年中央社会工作部成立后，省市县三级党委社会工作部门持续加强新就业群体管理服务，算法治理是重点。在政策引导下，美团、饿了么等平台不断优化调整算法。

算法优化后，孙琦的配送时间宽裕了不少：大数据根据路况、距离等给出多个参考时长，算法取长，再给8分钟缓冲时间，“缓冲时间内送达，都不算超时。”他还多了转单、异常报备申请延时、线上申诉等权利。

当算法添了温度，濮永禄多了从容。前不久，送餐时他随手带走顾客家门口的垃圾，收到一条好评。朱丽娟也转变了心态，配送时间长了，没那么急了，“说破天，不就一顿饭的事？”

湖北鄂州顺丰小哥范鹏送了7年快递，日派件量翻番却很少延误。他靠的是前端的自动化分拨分拣，中端智能化车货匹配和大数据规划路线，“货物送达网点更及时了，派件时间更宽裕了。”

当然，小哥们有时还是会急。去年6月昆山下大雨，美团小哥俞振航忘关接单系统被派单，顾客信息说“忙得一天没吃饭”。他立刻接单，径直奔向风雨。算法在护航：增加配送费，超时、差评不扣分。多部门协力保障：小哥驿站备足雨衣雨伞，警力、志愿者维持交通。约1小时后餐送到，他还收到50元打赏。

新举措持续跟进。前不久，中央社会工作部等8部门联合发文，提出“指导重点网约配送平台企业动态优化调整算法规则”。孙琦最近参加的恳谈会上，反映了新问题，如参与“出餐后再调度”商家不多、众包骑手超时差评仍需罚款等。他相信平台的积极回应会进一步改善骑行体验。

收入稳定吗？

浙江杭州饿了么骑手黄晓琴第一天跑单挣了173元，汗水湿衣，月光却照进心里，“那是生活的光亮。”她用这钱给1岁多的孩子买了奶粉。昆山饿了么小哥孙路路第一个月赚约6000元，主动上交5200元给带娃的妻子，表达“我爱你”。当时小孩刚出生，家里开的文印店经营不善亏了钱，他理解妻子的付出。

小小外卖箱，装着一家人的生计。孙路路家开的手机店资金链断裂欠债，黄晓琴家文印店亏损，不少小哥是无奈入行。但他们用微笑坦然面对。孙路路节日会给老婆点外卖、送鲜花，“钱赚不够，快乐不能少。”面对质疑，黄晓琴展示APP里每单增长的金额，“这让我一直坚持并相信：一分付出，一分回报。”

这份相信，源自管理之变。美团、饿了么等平台，极兔、“三通一达”等快递企业，均实施加盟制管理。过去加盟公司倒闭、跑路，小哥薪水落空。如今，加盟公司线下交保证金用于欠薪兜底；线上信息化管理，外卖及派件营收直达平台总部，再按日结或月结结算；薪酬透明，根据单量实时更新，手机端随时可查。

这份相信，有人守护。不少地方成立新就业群体劳动调解中心，多部门进驻，一站式解纷，设“安薪码”方便“码上”讨薪。一名地方党委社会工作部的同志真诚表示：“整合各方力量，为小哥撑腰，当好小哥的‘大哥’！”

守护的，不只是“钱袋子”。甘肃陇南邮政小哥李海强在山乡送了16年快递。16年坚守路，有关部门关心常伴——“夏季送清凉、冬天送温暖”，还推荐他参加电商培训。如今的他，既是乡村配送“最后一公里”的快递员，也是帮山货飞出大山的带货员，“做小哥，我收获了职业价值和认同。”

守护的，还有小哥的“微心愿”。杭州饿了么小哥刘凤叶爱唱歌，在当地活动中拿亚军，奖品是电动车。他有个愿望：录一首个人创作单曲。今年初，杭州市委社会工作部的微心愿圆梦行动“认领”了这个愿望。他作词，文化馆馆长作曲，谱写了《小哥之歌》：“四季为笔，风雨为墨，我把忙碌的日子写成动听的歌……”

闲暇时，刘凤叶总爱循环播放自己的歌。生活正如这首歌，越来越动听：创业失败后独自来杭送外卖，如今是站点的“单王”，月入1万多。“再攒点钱，打算在杭州开家小店，把老婆孩子接过来。”收入有保障，日子有希望，“小小外卖箱，装着一家人的梦想。”