中政易动决策网报道  近日，东北地区重点长大高铁——沈佳高铁沈白段（简称沈白高铁）正式启动模拟载客试运行，标志着线路距离正式开通运营进入最后冲刺阶段。此次试运行作为开通前的关键“热身”环节，国铁沈阳局将按正式运营标准组织动车组开行，全面检验调度、客运、运输、维修等各系统及整体运行的适应性与稳定性，为完善运输组织方案提供实践依据。

沈白高铁正线全长约430公里，设计时速350公里，线路起于沈阳北站，途经沈阳、抚顺、通化、白山、延边朝鲜族自治州等5个地市（州），终至长白山站，全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山等10座车站。线路建设难度较大，新建隧道85座、桥梁175座，正线桥隧比高达77%。

作为国家“十四五”规划重点工程，沈白高铁于2021年7月开工建设，2025年5月完成全线铺轨。今年6月1日启动联调联试以来，施工方先后开展轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通讯信号等12项动态检测，累计开行各类检测列车5193列次，持续优化系统功能；7月28日转入试运行阶段后，重点进行运行图参数测试、故障模拟及应急救援演练，验证正常与非正常条件下的运输组织适应性，以及设备故障和自然灾害时的应急处理能力，为正式开通奠定技术基础。

沈白高铁是“八纵八横”高铁主通道的区域连接线，也是东北高铁网的重要组成部分，对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发、服务新时代东北振兴具有重要支撑作用。线路开通后，北京朝阳站至长白山站最短旅行时间将压缩至4小时33分，较现行缩短1小时23分；沈阳北站至长白山站仅需1小时53分，较当前节省1小时31分，将大幅提升区域出行效率，加速沿线要素流动。