中政易动决策网报道  8月21日上午，贵州交投集团桥梁集团承建的世界第一高桥——花江峡谷大桥，正式启动荷载试验，迎来通车前的"关键大考"。

作为桥梁通车前的"全身体检"，荷载试验是验证结构安全性与承载能力的核心环节。此次试验分为空载、静力及动力荷载试验三个阶段，全程将持续4天。其中，21日至23日开展静力荷载试验，主要模拟桥面拥堵状态下，不同构件承受重力的运行情况。

21日试验当天，18辆总重630吨的卡车分批上桥，每次6辆，按预设停靠在主跨1/4、3/8及1/2处。现场布设的400余个传感器，实时监测主梁、主缆等关键部位在不同荷载下的变形与应力数据。据了解，静载试验车辆分18辆、48辆、96辆三个递增量级，最大载重超3300吨，后续试验将在22日至23日持续推进。静载试验完成后，24日将启动动力荷载试验。

这座"横竖皆世界第一"的大桥，全长2890米，主桥跨径达1420米，刷新山区桥梁跨径纪录；桥面至水面高度625米，同样位居全球第一。作为六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，大桥地处关岭县与贞丰县交界处。通车后，两岸通行时间将从2小时锐减至2分钟，六枝特区到安龙县车程也将由3小时缩短至1.5小时左右，对加速区域资源互通、推动地方经济发展意义重大。