中政易动决策网报道  9月23日凌晨，“伊斯坦布尔桥”轮缓缓驶离宁波舟山港北仑港区，朝着英国弗利克斯托港进发。该航次标志着全球首条经由北极东北航道的中欧集装箱快航正式投入运营，全程仅需18天，创下中欧海上运输时效新纪录。

据了解，本次启航前，“伊斯坦布尔桥”轮已在港完成逾1000标准箱的装载作业。船舶将向北穿越北极东北航道，直达欧洲，相比经行苏伊士运河的传统航线大幅缩短航程。这也是自2024年底宁波舟山港开通至德国威廉港的26天中欧快线后，该港在中欧航运时效上的又一次重要突破。

中欧北极快航被视为“冰上丝绸之路”建设的标志性项目，为“一带一路”合作注入新动力。该航线不仅有效提升物流效率，也为中国制造的出口拓展了新的国际通道。特别是在跨境电商、新能源产品、高端装备等对时效性要求较高的领域，这一航线有望成为更具竞争力的物流选择。

业内专家指出，随着北极冰融加速和航行条件改善，北极航道的商业价值正逐步显现。新航线的开通不仅体现航运技术的进步，也为亚欧贸易往来提供了一条更快捷、更低碳的替代路径。

未来，随着相关配套服务的不断完善，中欧北极快航有望逐步实现常态化运营，进一步优化全球供应链布局，助力国际贸易高效畅通。